Il sistema propone di impiegare un generatore Stirling Free Piston della potenza di 1 kWe a bordo di imbarcazioni da diporto per la produzione simultanea di energia elettrica e di acqua dissalata sufficiente per soddisfare le richieste di un equipaggio di 4 persone. L'impiego di un motore Stirling Free Piston si caratterizza per una buona silenziosità di funzionamento, aspetto particolarmente apprezzato specie a bordo di imbarcazioni a vela. Più precisamente, il calore dissipato durante il funzionamento del motore Stirling può essere destinato per far evaporare acqua di mare nell’impianto di dissalazione termica (vedi figure) o per diminuire la viscosità dell’acqua di mare in ingresso ad un dissalatore a osmosi inversa (OI) in maniera da aumentare la producibilità. In particolare, mentre l’impianto a OI permette di conseguire una producibilità giornaliera di acqua dolce maggiore e con consumi di energia elettrica di poco superiori all'impianto termico, l'impianto di dissalazione termica comporta un costo d'investimento iniziale inferiore.

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